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Détails des produits

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Pièces automobiles électriques Tesla
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Tesla Modèle 3 2023+ Fermeture de porte avant droite 1738945-01-D

Tesla Modèle 3 2023+ Fermeture de porte avant droite 1738945-01-D

Nom De Marque: CFN
Numéro De Modèle: 1738945-01-D
Nombre De Pièces: 1
Prix: Negotible
Conditions De Paiement: L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, Moneygram
Supply Ability: 100
Informations détaillées
Lieu d'origine:
CHINE
Durabilité:
Haut
Compatibilité:
Universel
Couleur:
Noir
Conception:
Lisse
Matériel:
Matériaux composites
Détails d'emballage:
170 * 80 * 35 One Piece, boîte
Mettre en évidence:

Fermeture de porte Tesla modèle 3

,

Fermeture de porte à droite

,

Fermeture de la Tesla modèle 3 2023

Description du produit
Loquet de porte avant droit (RH) pour Tesla Model 3 2023+ | 1738945-01-D (Marque CFN)
Ce loquet de porte avant droit (RH) (numéro de pièce 1738945-01-D) est un composant électromécanique correspondant à l'équipement d'origine (OEM) pour les Tesla Model 3 2023+ (toutes variantes). Il s'intègre dans le cadre intérieur de la porte avant droite, fonctionnant avec la quincaillerie de porte mise à jour de la Model 3 2023+ (poignée extérieure électronique, module de verrouillage central) pour contrôler le fonctionnement de la porte, en accord avec la dernière logique de sécurité de Tesla.
Fonctions principales
  1. Verrouillage/Déverrouillage sécurisé: Se synchronise avec le BCM pour exécuter les commandes de la clé, de l'écran tactile ou de la poignée extérieure. Lorsqu'il est verrouillé, il engage le pêne en acier inoxydable pour empêcher l'ouverture accidentelle ; lorsqu'il est déverrouillé, il se libère en douceur pour un accès facile.
  1. Fonctionnement fiable: Comprend un solénoïde à couple élevé (répond en ≤0,3 s) et une liaison mécanique. La poignée intérieure dispose d'un système mécanique de secours en cas de panne électrique. Il dispose également d'une fonction de « demi-verrouillage » — attrapant le pêne si la porte n'est pas fermée et déclenchant une alerte sur le tableau de bord.
  1. Protection de sécurité: Se verrouille automatiquement lors des collisions pour éviter l'éjection des occupants ; dispose d'une tirette manuelle cachée pour les urgences. Se coordonne avec le capteur anti-pincement pour inverser la fermeture si une résistance est détectée.
Construction durable
  • Partie mécanique: Le corps principal utilise du PA66 renforcé de fibre de verre (résistance à la traction ≥85 MPa) ; les pièces mobiles (cliquet, rochet) sont en acier trempé (HRC ≥52), supportant plus de 60 000 cycles d'ouverture.
  • Électronique: Solénoïde avec bobines en cuivre (classe d'isolation B, résistance à 130 °C) ; capteur à effet Hall (précision ≤0,8 %) pour une rétroaction de l'état en temps réel.
  • Étanchéité: Les joints IP6K7 et les connecteurs étanches bloquent l'eau/la poussière ; tolère -40 °C à 90 °C, résistant à la corrosion saline.
Installation
  1. Mettre hors tension, débrancher la batterie 12 V, retirer le panneau intérieur de la porte avant droite (détacher les clips, débrancher les fils/câbles).
  1. Retirer l'ancien loquet : débrancher le connecteur/les câbles, retirer les boulons 3 × 10 mm et l'enlever.
  1. Nettoyer la surface de montage, vérifier le pêne (serrer ou remplacer si nécessaire).
  1. Aligner 1738945-01-D, rebrancher le connecteur/les câbles, serrer les boulons à la main, puis serrer au couple de 8 ±0,5 Nm.
  1. Rebrancher la batterie, réinstaller le panneau, tester le verrouillage/déverrouillage, l'anti-pincement et effacer les codes BCM.
Remarque : Spécifique au RH avant — ne pas échanger avec d'autres loquets (par exemple, 1738944-01-D).