Le système de freinage est équipé d'un dispositif de freinage de freinage de freinage de freinage de freinage de freinage.

Principales spécifications

Composite de polyuréthane: supérieur au caoutchouc

• Durabilité accrue: Résiste à l'huile, aux produits chimiques de la route et aux températures extrêmes (-40°C à 120°C) sans fissuration, durcissement ou dégradation.
• Manipulation de précision: Maintient une rigidité constante sous charge, réduisant la flexion du bras de commande en virage, en freinage ou sur des routes irrégulières.
• Amortissement des vibrations: équilibre la rigidité avec la souplesse pour absorber les imperfections de la route, réduisant le bruit et la dureté de la cabine (NVH) tout en préservant la rétroaction de la route.

Rôle essentiel dans les performances de la suspension

Installation professionnelle pour des performances optimales

• Conception de l'appareil de pressage: doit être équipé d'une presse hydraulique pour assurer une position assise correcte et éviter une défaillance prématurée due à un désalignement.
• Spécifications du couple: Les boulons du bras de commande doivent être serrés à 85 Nm à la hauteur de conduite (véhicule sur un terrain plat) pour éviter les contraintes d'inclinaison.
• Vérification de l'alignement: l'alignement des roues après l'installation est recommandé pour assurer un contact adéquat des pneus et éviter une usure inégale.

Signes que vous avez besoin d'un remplacement

• bruit de bourdonnement ou de bruit de bruissement provenant de la suspension avant sur les bosses
• Volant lâche ou imprécis (surtout en virage)
• Usure inégale des pneus (usure interne/extérieure de l'épaule)
• Vibration ou dureté accrue de la cabine