Étririer de frein de stationnement - Droit (Sans plaquettes) pour Tesla | 1021334-00-D

Pourquoi cet étrier est essentiel pour votre Tesla

Ce qu'il fait réellement (sans jargon technique)

• Verrouille la roue arrière droite: Lorsque vous activez le frein de stationnement (via l'écran tactile, le bouton de la console ou la fonction de stationnement automatique), cet étrier se serre sur le rotor arrière droit, empêchant tout mouvement. Plus besoin de vous soucier du déplacement ou du roulis de votre Tesla lorsqu'elle est garée.
• Se synchronise avec l'électronique de Tesla: Conçu pour communiquer avec le module de frein de stationnement de votre véhicule, assurant un engagement et un désengagement instantanés et précis. Pas de décalage, pas de réponses « collantes » — juste des performances fiables.
• Assistance de secours d'urgence: Ajoute une force d'arrêt critique à la roue arrière droite en cas d'urgence, aidant à stabiliser le véhicule si les freins principaux ont besoin d'une assistance supplémentaire.
• Combat les éléments: Les composants internes scellés et le revêtement résistant à la corrosion protègent contre la pluie, le sel de voirie et la boue. Contrairement aux remplacements bon marché, il ne rouillera pas et ne se grippera pas dans les climats froids, humides ou côtiers.

Signes indiquant qu'il faut le remplacer

• Alertes persistantes sur le tableau de bord: Un message « Dysfonctionnement du frein de stationnement » ou « Défaut du frein arrière droit » indique que l'étrier ne communique pas correctement avec le système de votre Tesla.
• Le véhicule se déplace lorsqu'il est garé: Votre Tesla se déplace légèrement (ou roule) sur les pentes, même avec le frein de stationnement engagé (l'étrier ne serre pas suffisamment fort).
• Bruits de grincement ou de cliquetis: Bruits inhabituels lors de l'engagement du frein de stationnement — signes d'engrenages usés ou de composants bloqués à l'intérieur de l'étrier.
• Usure inégale du rotor arrière: Le rotor arrière droit montre plus d'usure que le gauche (signe que l'étrier traîne ou s'engage de manière incohérente).

Construit selon les normes exigeantes de Tesla

Pourquoi il surpasse les alternatives du marché secondaire

• Électronique spécifique à Tesla: Construit avec les connecteurs et la synchronisation logicielle exacts pour fonctionner avec votre module de frein de stationnement. Pas de codes d'erreur, pas d'avertissements de « non-concordance » sur votre écran tactile.
• Ajustement parfait, pas de modifications: Usiné pour correspondre aux dimensions du moyeu arrière et du rotor de votre Tesla. Se boulonne directement en place en utilisant les trous existants — pas de perçage, de découpe ou de recâblage.
• Testé pour la fiabilité: Validé grâce à plus de 10 000 cycles d'engagement (y compris des tests de température extrême : -20 °F à 140 °F) pour garantir des performances constantes.
• Composants internes durables: Les engrenages et les ressorts à haute résistance résistent à l'usure, de sorte que l'étrier maintient une force de serrage constante pendant des années — même avec une utilisation quotidienne.

Installation et ce que vous obtenez

• 1x Étririer de frein de stationnement droit (1021334-00-D)
• Quincaillerie de montage de qualité usine (avec frein filet pré-appliqué)
• Guide d'installation numérique : photos étape par étape, spécifications de couple (35 Nm pour les boulons de montage) et conseils pour la reconnexion en toute sécurité du connecteur électronique.