Kit de service de freinage et kit de chaussure d'actionneur LH pour Tesla modèle Y / 3 (2022-)

1.Fonction de base et intégration du système

• Conception à double usage:
  • Kit de chaussures d'actionnement LH(côté gauche): Intégré au système de freinage électrique (EPB) de l'étrier arrière, fournissant une force de serrage mécanique pour le freinage de freinage arrière et de freinage d'urgence.
  • Kit de service des freins: Inclut des plaquettes de frein à haut frottement, des capteurs d'usure et du matériel anti-clapotement optimisé pour les systèmes de freinage régénératif.
• Intégration électronique de contrôle:
  • Communique avec leModule de commande du véhiculepour synchroniser l'activation/désactivation de l'EPB avec les réglages du couple de freinage régénératif.
  • CaractéristiquesProtection contre les surchargespour éviter les dommages causés par une force de serrage excessive lors du freinage à force.
• Résilience environnementale:
  • à une puissance de sortie de moins de 50 Wmatériau composite céramiquerésistent à la décoloration à des températures élevées (jusqu' à 650°C) et réduisent la poussière de 40% par rapport aux tampons traditionnels.
  • chaussures d'actionnement recouvertes deplaquage zinc-nickelpour la résistance à la corrosion sur les routes d' hiver salées ou les environnements à forte humidité.

2.Tableau des paramètres de spécification

3.Diagnostic et remplacement des défauts

• Alertes de dysfonctionnement de l'EPB: Avertissements du tableau de bord comme "Parrot de freinage" ou "Actuateur non réactif"Tesla est là..
• Rigidité mécanique: La pédale de frein semble spongieuse ou nécessite une force excessive pour engager/déengager le frein de stationnement.
• Bruits anormaux: Grincement ou cliquetis des freins arrière lors de l'activation de l'EPB, indiquant des engrenages d'actionnement usés ou des chaussures contaminées.
• Performance de freinage réduite: Distances d'arrêt plus longues ou rétroaction inconsistante de la pédale, souvent causée par des plaquettes de frein vitrées ou des chaussures d'actionnement mal alignées.

• Usure de l'engrenage d'actionnementEn raison de la corrosion due à l' entrée de sel de route ou d' humidité.
• Vitrage des plaquettes de frein: Surchauffe due à une surcharge fréquente du freinage régénératif.
• Échec du capteur d'usure: fausses alertes dues à l'accumulation de débris sur la surface du capteur.

4.Installation et maintenance

Guide étape par étape

1. Pré-installation:
   • Déconnectez la batterie 12V et désactivez le système haute tension via l'écran tactileTesla est là..
   • Placez le véhicule dansMode de fonctionnement de l'EPBen utilisant l'outil de diagnostic de Tesla (par exemple, Toolbox 3.0)Tesla est là..
2. Suppression:
   • Retirer la roue arrière et l'étrier de freinage (2 boulons Torx T30 8 Nm)Tesla est là..
   • Détachez le harnais d'actionnement de l'EPB et déboulonnez l'actionneur (2 boulons M8, 12 Nm).
   • Retirez les vieilles chaussures d'actionnement à l'aide d'une petite tige, en prenant soin de ne pas endommager le piston de l'étrier.
3. Installation:
   • Nettoyer le piston de l'étrier et le boîtier de l'actionneur avec de l'alcool isopropylique.
   • Appliquergraisse au lithium à haute température(par exemple, CRC 655) aux surfaces de contact de la chaussure d'actionnement.
   • Alignez les nouvelles chaussures d'actionnement avec les rainures du piston de l'étrier et fixez l'actionneur avec de nouveaux boulons.
   • Réinstallez l'étrier et la roue, en faisant tourner les écrous à 175 Nm dans un motif d'étoileTesla est là..
4. Après l'installation:
   • Réactivez le système haute tension et réinitialisez l'EPB via l'écran tactile.
   • Effectuer uneprocédure de polissage des freins(5 arrêts durs de 60 km/h à 0 km/h) pour installer les nouveaux tamponsTesla est là..

Les outils nécessaires

• La clé à couple (0 ∼ 200 Nm), la torsion T30, la prise de 10 mm, l'outil de déverrouillage de l'étrier de freinage.
• Outil de diagnostic approuvé par Tesla pour l'étalonnage EPB.

5.Avantages par rapport aux solutions de rechange

6.Assistance en matière de garantie et de rappel

• Garantie standard: couverture de 4 ans/80.000 km pour défauts de matériaux ou de fabrication.
• État de rappel:
  • Cette partie estpas actuellement rappelé, mais vérifiez le VIN de votre véhiculeLe portail de rappel de Teslapour les mises à jourTesla est là..
  • Pour les questions liées à l'EPB, Tesla offremises à jour logicielles gratuitespour corriger les bugs du firmware.

7.Conseils essentiels pour l'entretien

1. Lubrification: Appliquer de la graisse de silicone sur les rails de guidage des chaussures d'actionnement tous les 20 000 km pour éviter les collants.
2. Vérification du liquide de freinage: Remplacer le fluide DOT 5.1 tous les 4 ans pour maintenir les performances hydrauliquesTesla est là..
3. Mises à jour logicielles: maintenir le firmware du véhicule à jour afin d'optimiser la communication EPB-actionneur.