Support de l'aile inférieure - main droite pour le modèle Y de Tesla.

1. Description des fonctions de base

1. Maintenance de la stabilité aérodynamique: sert de base de montage exclusive pour l'aile inférieure avant du modèle Y (côté RH), garantissant que l'aile conserve son angle descendant de 3° calibré en usine par rapport au sous-corps.Ceci préserve l'efficacité aérodynamique initiale du véhicule (en maintenant un coefficient de résistance de 0.23, compatible avec les performances OEM) et minimise le bruit du vent à grande vitesse (≤ 62 dB à 120 km/h).
2. Résistance à la charge dynamique: Construit avec des CFN renforcés d'acier à haute résistance de 500 MPa, il résiste aux contraintes dynamiques frontales, y compris à la pression aérodynamique (jusqu'à 850 N à 130 km/h), aux chocs causés par les débris routiers (p. ex.le gravierIl empêche l'aile inférieure de se déplacer ou de se détacher lors des déplacements quotidiens ou de l'utilisation légère hors route.
3. Protection intégrée sous le corps: Il est équipé d'un blindage PP+GF20 (polypropylène + 20% de fibres de verre) de 5 mm d'épaisseur exclusif à CFN, moulé directement sur le support en acier.et l'eau de l'infiltration des points de connexion du support à la sous-marque avant, évitant la corrosion et allongeant la durée de vie du composant.

2Tableau des paramètres de spécification

3. Jugement fautif (signes de remplacement)

• Mauvais alignement de l'aile inférieure: Un écart visible (> 3 mm) entre l'aile inférieure RH et le sous-corps, ou l'inclinaison de l'aile vers le haut/vers le bas (inégale avec l'aile LH) ◄ causée par la flexion du support ou par des épingles de montage cassées.
• Dommages/corrosion des supports: rouille rouge sur la base en acier (étendue sur 10 mm2), protection PP+GF20 fissurée, ou bords de support déformés, indiquant une perte d'intégrité structurelle ou un risque de corrosion du sous-châssis.
• Anomalies aérodynamiques: Augmentation du bruit du vent avant sous la carrosserie, ou diminution de l'autonomie de conduite de plus de 5% (en raison d'une résistance élevée) résultant de l'incapacité du support à maintenir l'aile dans sa position aérodynamique.
• Montage en vrac: grincement de l'avant de la carrosserie au-dessus de bosses ou > 2 mm de mouvement des ailes lorsqu'il est poussé légèrement causé par des inserts de fixation dépouillés ou des connexions de sous-cadre lâches.

4. Avantages de la marque CFN (par rapport aux produits génériques)

5Détails de l'installation

5.1 Contenu du colis

• 1× CFN à droite, support inférieur de l'aile (1551936-S0-B)
• Boulons de montage en acier inoxydable 4 × 304 (M8 × 25 mm, spécifications OEM avec serrure)
• 2× Clips de poussée en plastique (pour fixer le blindage à la partie inférieure du corps)
• 1× Guide d'installation (avec diagrammes d'accès sous la carrosserie + marques d'alignement)
• 1× emballage de graisse anti-corrosion (pour les fils de boulons)

5.2 Outils requis

• Résistant à l'usure
• La clé à couple (0-50 Nm)
• Outil de décapage en plastique (pour protection contre les éclaboussures sous la carrosserie)
• Jack + jack stands (pour le levage du véhicule)

5.3 Précautions d'installation

1. Préparation à la sécurité: soulever l'avant du véhicule à l'aide du point de prise du cadre avant; fixer avec des supports de prise. retirer le protecteur avant sous-corps (6 pinces en plastique) pour exposer la zone de montage du support RH.
2. Retrait de la vieille parenthèse: En cas de remplacement, retirer les boulons de support 4 RH (10 mm) et déconnecter l'aile inférieure. Notez les marques d'alignement OEM de l'aile pour éviter un mauvais positionnement avec le nouveau support CFN.
3. Vérification de l'alignement: Aligner les trous du support CFN avec les inserts filettés du sous-cadre; assurer que le blindage PP+GF20 est orienté vers le bas (vers la route) pour une protection optimale contre les débris.
4. Réglage du couple: Resserrer les boulons à 18±2 Nm (spécification d'usine Tesla)  Resserrer trop les bandes des fils du sous-cadre; le sous-serrage provoque un mouvement du support.

6. Assistance après-vente (marque CFN)

• Garantie: garantie de 3 ans/60.000 kilomètres (selon la première éventualité), couvrant la corrosion de l'acier (au-delà de l'usure normale), la flexion du support (pas de dommages d'impact),ou fissuration du blindage (à l'exclusion de la collision/abus hors route).
• Assistance technique: Les spécialistes de la structure des véhicules électriques de la CFN offrent un support par e-mail/chat pour l'installation (p. ex. enlèvement du pare-brise, vérification de l'alignement) et le dépannage.
• Garantie de la qualité: remplacement/remboursement gratuit de 30 jours pour les supports incompatibles ou défectueux (non utilisés, emballage d'origine requis).

7. Conseils d'utilisation et de masse

• Maintenance: Vérifiez tous les 15 000 km le blindage propre avec une laveuse haute pression (éviter la pulvérisation directe sur les boulons) pour éliminer la boue/les débris.
• Remplacement de paire: Pour une aérodynamique équilibrée, remplacer les supports RH (1551936-S0-B) et LH (1551935-S0-B) si les deux montrent une usure/un mélange de l'ancien/nouveau qui provoque un alignement inégaux des ailes.
• Enquêtes en masse: Les ateliers/parcs de véhicules peuvent contacter l'équipe commerciale de CFN pour connaître les prix en vrac. Des emballages et des horaires de livraison personnalisés de 10 unités sont disponibles.