Capteur de niveau de hauteur de la suspension d'air arrière à droite pour Tesla Model S (jusqu'en 2016)

1. Principales spécifications et compatibilité

2Pourquoi ce capteur de marque est essentiel pour le modèle S avant 2016?

1. Maintient une conduite équilibrée: Détecte si le côté droit arrière s'affaisse (par exemple, par des passagers arrière lourds, par un bagage ou par un ressort pneumatique usé) et envoie des données en temps réel au contrôleur de suspension.Le système gonfle/défonce ensuite le ressort d'air arrière droit pour équilibrer le véhicule., empêchant l'usure inégale des pneus et la maniabilité tremblante, reflétant les performances du capteur d'origine.
2. Activation du mode de conduite: Fonctionne sans heurts avec les modes "Comfort", "Sport" et "Highway" (standard sur le modèle S avant 2016 avec suspension pneumatique).Il confirme que la suspension arrière abaisse pour réduire la résistance aérodynamique à grande vitesse ou augmente pour dégager des nids de poule, assurant que chaque mode fonctionne comme prévu par Tesla.
3. Protège des composants coûteux: Alerte le système de suspension si la suspension arrière droite est trop tendue (par exemple, en cas de collision avec un rebord ou un rebord profond), empêchant les dommages aux ressorts d'air, aux poteaux,ou bras de commande offrant la même fonction de protection que le capteur d'origine.

3Ce qu'il fait réellement

• Surveillance constante de la hauteur: 50 fois par seconde, le capteur utilise un aimant intégré pour suivre la distance à laquelle la suspension arrière droite se déplace vers le haut ou vers le bas.Il envoie ces données à l'ordinateur de suspension de votre Model S instantanément, plus vite qu'un clin d'œil, pour que le système réponde sans délai..
• Corrige automatiquement le fléchissement: si vous chargez des bagages dans le coffre ou si vous avez des passagers sur le siège arrière droit, le capteur détecte la chute arrière droite et signale au ressort d'air de gonfler.Ainsi votre conduite reste lisse et votre direction ne tire pas sur un côté.
• Résistant dans des conditions difficiles: la pluie, la neige, les routes salées en hiver ou les lavages à haute pression ne l'endommageront pas.La classification IP6K9K garantit qu'il gère les conditions météorologiques extrêmes et la saleté routière..
• Aucune dériveContrairement aux capteurs génériques bon marché, ce capteur numérique de marque ne dévie jamais de son étalonnage.Ainsi, la suspension réagit instantanément aux changements de charge ou de surface routière, évitant ainsi le problème de "route arrière inégale" commun aux remplacements de mauvaise qualité..

4Signes que le vôtre a besoin d' un remplacement

• Faible position arrière à droite: Le côté droit arrière est plus bas que le côté gauche arrière (vérifiez le dégagement du pneu au-dessus de la roue, vous verrez une différence d'écart visible lorsque vous êtes garé sur un terrain plat).
• Alerte de défaillance de la suspension pneumatique: Votre écran tactile affiche cet avertissement et la suspension peut être verrouillée en "Mode de sécurité" (pas de réglage de hauteur, vitesse limitée à ~ 50 mph/80 km/h).
• Ride arrière instable: la droite arrière rebondit sur de petites bosses (par exemple, les bosses de vitesse, les fissures de la route) ou le véhicule se penche fortement vers la droite pendant les virages (le capteur n'envoie pas de données précises au contrôleur).
• Les modes de conduite ne fonctionnent pas: La suspension arrière ne baisse pas en mode "autoroute" ni ne monte sur les routes accidentées (le capteur ne peut pas confirmer que la suspension atteint la hauteur requise).
• Changements aléatoires de hauteur arrière: le ressort d'air arrière droit gonfle ou dégonfle de façon inattendue (p. ex. en hausse/baisse lorsque le véhicule est stationné), signe que le capteur envoie des données erronées au système.

5Pourquoi ce capteur de marque surpasse les alternatives génériques

• Étalonnage exact du modèle S avant 2016: Programmé avec les seuils de hauteur exacts utilisés par Tesla pour la Model S 2016 et antérieures.Aucune alerte de "faux défaut" un problème courant avec les capteurs génériques qui ne tiennent pas compte du logiciel de suspension du modèle S.
• Un ajustement parfait sans outil: Montage sur le bras de suspension arrière droit et le sous-châssis en utilisant des trous forés en usine sans forage, meulage ou fermeture à glissière.Le connecteur à 3 broches se branche directement dans le harnais de câblage d'origine (pas de coupe de fil), donc l'installation correspond à la facilité de la pièce d'origine.
• Construction durable pour les véhicules plus anciens: le boîtier du capteur est en nylon rempli de verre (résiste aux chocs des débris de la route,un problème courant pour les voitures plus anciennes) et le connecteur électrique est revêtu d'un revêtement anticorrosion (empêche la rouille due au sel de route, essentiel pour préserver la connectivité dans les véhicules vieillissants)Il est conçu pour durer aussi longtemps que le capteur original, sans usure prématurée.
• Une précision constante: la technologie à effet Hall évite la dérive liée à l'usure (problème majeur des capteurs génériques analogiques).alors que les options génériques perdent souvent de leur précision après 1020 000 milles.

6. Installation et ce que vous recevez

• 1x Capteur de niveau de hauteur de la suspension pneumatique arrière droite (1004173-00-A)
• 2 fois les boulons de montage prélubrifiés de marque (les spécifications de couple sont alignées sur le manuel d'entretien officiel de Tesla pour le modèle S antérieur à 2016, garantissant une installation sécurisée)
• Guide d'installation numérique: photos étape par étape, instructions pour soulever en toute sécurité l'arrière de votre Model S avant 2016 (sans endommager la suspension pneumatique),et des conseils pour éviter de plier la tige de guidage du capteur (erreur d'installation fréquente avec les premières pièces de suspension arrière du modèle S).