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Tesla Model X Bras de réaction de couple 1500 N*m SDU-F 2015-2021

Tesla Model X Bras de réaction de couple 1500 N*m SDU-F 2015-2021

Ensemble bras RCTN TRQ

Ensemble bras de protection avant

Ensemble bras de voiture électrique avec garantie

Lieu d'origine:

CHINE

Nom de marque:

CFN

Numéro de modèle:

1072964-00-A

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Détails du produit
Durabilité:
Haut
Couleur:
Argent
Conception:
Élégant / moderne
Matériel:
métal
Poids:
5 kg
Taille:
50 * 38 * 10
Mettre en évidence:

Ensemble bras RCTN TRQ

,

Ensemble bras de protection avant

,

Ensemble bras de voiture électrique avec garantie

Conditions de paiement et d'expédition
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1
Prix
Negotible
Délai de livraison
5-10 jours de travail
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Description du produit

[Grade de marque premium] Assemblage de bras de réaction de couple (FRGD, SDU-F) pour le modèle X de Tesla (2015-2021)

I. Points de vente de base

1. Précision de niveau OE pour les systèmes SDU-F de Tesla Model X (2015-2021)

  • Fabriqué strictement selon les normes d'ingénierie originales de Tesla pour le modèle X (2015-2021) équipé deLe véhicule doit être équipé d'un système de freinage.Le numéro de pièce 1072964-00-A correspond parfaitement aux positions de montage d'usine, aux tolérances de trous et aux interfaces de connexion, aucun forage, meulage ou adaptation n'est requis.Il remplace directement le bras de réaction de couple original, assurant une intégration transparente avec l'unité de propulsion avant et le châssis.
  • Optimisé pour leFRGD (conception de guidage avant droite/gauche)Le modèle X est équipé d'un système de propulsion à l'avant qui s'aligne sur la logique de distribution du couple du véhicule, évitant ainsi les déséquilibres qui provoquent un mauvais alignement de l'unité de propulsion ou des contraintes anormales.

2Résistance au couple élevé et durabilité structurelle

  • Construit à partir deAcier forgé à haute résistance(résistance à la traction ≥ 800 MPa) avec une surface thermiquement traitée capable de résister jusqu'à 1500 N·m de couple généré par le SDU-F lors de l'accélération et de la décélération.ou craquage, qui sont des problèmes courants avec les armes génériques en acier de basse qualité.
  • d'une épaisseur n'excédanttraitement anti-corrosion par électrophorèseContrairement aux composants génériques qui rouillent en 2-3 ans, ce bras maintient l'intégrité structurelle pendant plus de 8 ans.

3. Stabilité du couple et protection de l'unité d'entraînement

  • Il agit comme un tampon de couple entre le SDU-F et le châssis: il absorbe et redirige le couple de rotation généré par l'unité de propulsion avant lors d'une accélération à grande vitesse ou d'un freinage régénératif.Ceci empêche une pression excessive sur les boulons de montage de l'unité de propulsion, les câbles et les tuyaux de refroidissement réduisent le risque de défaillance prématurée du SDU-F.
  • Intégréautres appareils pour la fabrication des produits du noyau ou de la tôleLes bras génériques utilisent souvent des boîtiers en plastique qui s'usent rapidement,entraînant une répartition du couple chaotique ou inégale.

II. Caractéristiques détaillées

Catégorie de spécifications Paramètres spécifiques
Informations de base Nom du produit: Assemblage de bras à réaction de couple (FRGD, SDU-F)
Numéro de pièce: 1072964-00-A
Les véhicules compatibles: Tesla Model X (2015-2021, configurations de l'unité de propulsion avant SDU-F)
Matériau et performances Corps principal: acier forgé à haute résistance (résistance à la traction ≥ 800 MPa)
Traitement de surface: revêtement anticorrosion électrophorétique
Boîtiers pivotants: matériau composite PTFE (résistant à l'usure, faible frottement)
Capacité de couple et de charge Résistance maximale au couple: 1500 N·m
Pour les véhicules à moteur à commande autonome:
Température de fonctionnement: -40°C à 120°C (résiste à la sortie de chaleur SDU-F)
Installation et ajustement Type d'installation: boulon direct (3 trous de montage adaptés à l'usine)
Compatibilité avec les boulons: boulons à haute traction M10 × 1,5 de Tesla OE-spec
Poids: 1,8 kg (correspondant au poids initial de la pièce pour éviter un couple déséquilibré)
Durabilité et protection Grade antirouille: essai par pulvérisation saline ≥ 1000 heures
Grade d'étanchéité: IP67 (résistant aux éclaboussures profondes et à l'immersion temporaire)
Durée de vie de la coque: ≥ 100 000 km

III. Scénarios d'application et solutions aux points sensibles

1. Scénarios d' application

  • Remplacement du bras d'origine: pour le modèle X (2015-2021) avec SDU-F, lorsque le bras de réaction de couple d'origine présente des signes de rouille, de flexion ou d'usure (habituellement après plus de 80 000 km),Cet ensemble rétablit la stabilité du couple de l'usine..
  • Maintenance/réparation du SDU-F: après démontage de l'unité de propulsion avant (par exemple pour le remplacement de la conduite de refroidissement ou le service du moteur), ce bras assure une réinstallation précise de la SDU-F,éviter un décalage du couple qui endommage l'unité motrice.
  • Utilisation à haute performance: Pour les utilisateurs qui conduisent fréquemment en mode sport ou traînent des charges légères (où le couple de sortie SDU-F est plus élevé), ce bras haut de gamme offre une durabilité accrue par rapport aux alternatives originales ou génériques.

2. Solution des points de douleur

Points douloureux de l'utilisateur Solutions de produits
Désalignement SDU-F dû à la flexion du bras La carrosserie en acier forgé résiste à la flexion induite par le couple, ce qui maintient l'unité de propulsion avant en position d'usine, évitant les vibrations de l'arbre de propulsion ou les fuites de conduites de refroidissement.
Fonctionnement bruyant des boîtiers usés Les boîtiers composites en PTFE réduisent la friction et l'usure, éliminant le grincement ou le grincement lors du transfert de couple.
Dommages dus à la rouille des armes génériques Le revêtement électrophorétique empêche la corrosion même dans des environnements hivernaux/salants rigoureux, prolongeant la durée de vie de 3 fois par rapport aux pièces génériques.

IV. Instructions d'installation

1. Contenu de l' emballage

  • 1× Assemblage de bras à réaction de couple (1072964-00-A)
  • 3× boulons de montage à haute traction conformes aux spécifications OE (pré-enduits d'un composé anti-attaque pour empêcher la déformation des fils)
  • 2× Bouches pivotantes de remplacement (de rechange pour l'entretien à long terme)
  • 1× Carte de spécifications de couple (recommande 45±3 N·m pour le montage de boulons)
  • 1× Guide d'installation numérique (avec des photos étape par étape de l'alignement SDU-F et de la séquence de serrage des boulons)

2. Installation Points clés

  • Condition préalable de sécurité: Sécurisez l'unité SDU-F avant par une prise hydraulique avant de retirer l'ancien bras  empêchez l'unité de propulsion de se déplacer et d'endommager les éléments adjacents.
  • Préparation de la boucherie: Appliquez une fine couche de graisse de silicone recommandée par Tesla sur les boîtiers avant l'installation (réduit le frottement et prolonge la durée de vie des boîtiers).
  • Requis de couple: Utilisez une clef à couple calibrée pour resserrer les boulons à 45±3 N·m. Un sur-resserrement peut déformer le bras; un sous-resserrement peut provoquer un relâchement du boulon sous un couple élevé.
  • Vérification après installation: après l'installation, faire tourner légèrement manuellement le SDU-F pour éviter toute fixation, puis effectuer un essai sur route court (accélération/décélération à basse vitesse) pour confirmer l'absence de bruit anormal.

V. Garantie après vente

  1. Service de garantie: offre une garantie de 3 ans/60 000 kilomètres (selon la première éventualité).un remplacement gratuit sera fourni.
  2. Garantie de compatibilité: Si la pièce est incompatible avec votre système SDU-F modèle X (2015-2021) (confirmé par vérification du numéro de série), le retour sans motif de 7 jours est pris en charge (le produit doit être désinstallé et l'emballage intact).
  3. Appui technique: Des techniciens spécialisés dans les véhicules électriques sont disponibles par e-mail/chat pour répondre aux questions d'installation (par exemple, alignement SDU-F, vérification du couple) ou pour résoudre les problèmes post-installation.

VI. Guide de l'achat

1- Des canaux d'achat

  • [Cliquez pour accéder au centre commercial officiel] (supporte l'expédition suivie, la livraison dans un délai de 3 à 5 jours ouvrables pour la plupart des régions).
  • Partenaires hors ligne: Disponible dans les centres de réparation autorisés par Tesla et plus de 40 détaillants professionnels de pièces EV à travers le pays (contactez le service client pour trouver le magasin le plus proche).
  • Les commandes en vrac: Des réductions sont offertes pour les ateliers/garages de réparation  contacter le service clientèle des entreprises (Email: support@xxx.com) pour des devis personnalisés.

2Des conseils chaleureux.

  • Avant de commander, veuillez confirmer votre année de production du modèle X (2015-2021) et le type d'unité de propulsion (unité de propulsion avant SDU-F). Cette pièce n'est pas compatible avec les variantes du modèle X avec des systèmes autres que SDU-F.
  • Pour une protection optimale du SDU-F, inspecter leboulons de montage de l'unité motrice avantlors du remplacement de ce bras, remplacer les boulons corrosifs ou lâches par des pièces conformes aux spécifications OE afin d'assurer une stabilité complète du couple.

 

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