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Support de bras de train avant gauche 12-21 Tesla Model S X 1055366-00-H

Support de bras de train avant gauche 12-21 Tesla Model S X 1055366-00-H

Support de groupe motopropulseur Tesla Model S X

Support avant gauche Model S X

Support de bras de voiture électrique avec garantie

Lieu d'origine:

CHINE

Nom de marque:

CFN

Numéro de modèle:

1055366-00-H

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Détails du produit
Durabilité:
Haut
Couleur:
Argent
Conception:
Élégant / moderne
Matériel:
métal
Poids:
0,5 kg
Taille:
20 * 17 * 7
Mettre en évidence:

Support de groupe motopropulseur Tesla Model S X

,

Support avant gauche Model S X

,

Support de bras de voiture électrique avec garantie

Conditions de paiement et d'expédition
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1
Prix
Negotible
Délai de livraison
5-10 jours de travail
Conditions de paiement
L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, Moneygram
Description du produit

Unité de conduite avant gauche Arm Bracket Mount pour 2012-2021 Tesla modèle S / modèle X 1055366-00-H

1. Description des fonctions de base

En tant que composant de support critique pour le système de propulsion avant de 2012-2021 Tesla Model S / Model X, cequalité de marque premiumLe support de bras de l'unité de propulsion avant gauche est conçu pour correspondre aux spécifications d'usine d'origine, avec des fonctions principales axées sur la "fixation stable + tamponage du couple":

 

  1. Ancrage précis de l'unité motrice: Il relie l'unité de propulsion avant gauche directement au châssis du véhicule via une structure de positionnement en trois points,en veillant à ce que l'unité motrice ne se déplace ni latéralement ni longitudinalement pendant l'accélérationIl empêche ainsi le décalage de l'arbre d'entraînement, le tirage du harnais de fil ou la fuite de conduites de liquide de refroidissement causée par des composants en vrac.
  2. Absorption de la force de couple: Le support intègre une couche d'amortissement en caoutchouc EPDM à haute élasticité,qui absorbe efficacement les vibrations de 10 à 300 Hz et les chocs instantanés de couple (tels que la force de réaction du couple lors d'une accélération soudaine) générés par l'unité de propulsionIl réduit la transmission des vibrations à la cabine et réduit l'usure par fatigue des boulons de fixation de l'unité de propulsion, prolongeant ainsi la durée de vie globale du système de propulsion.
  3. Répartition de la charge du châssis: en adoptant une conception de "transfert de charge progressif", il répartit uniformément le poids de l'unité de propulsion (environ 80-100 kg) sur plusieurs points de contrainte du châssis,éviter la déformation du châssis causée par la concentration locale de contraintes et maintenir la stabilité du châssis pendant le fonctionnement du véhicule.

2Tableau des paramètres de spécification

Catégorie de paramètres Description détaillée
Véhicules compatibles Tesla Model S (2012-2021, toutes les configurations); Tesla Model X (2012-2021, toutes les configurations)
Position de l'installation côté avant gauche du véhicule (position de raccordement entre l'unité motrice avant gauche et le châssis)
Numéro de la partie 1055366-00-H
Composition du matériau Corps de support: alliage d'aluminium coulé à haute résistance à la traction (résistance à la traction ≥ 350 MPa); couche d'amortissement: caoutchouc EPDM à haute densité (dureté à la terre 60±5A)
Traitement de surface Corps de support: revêtement antirouille anodisé (essai de pulvérisation de sel ≥ 600 heures); couche en caoutchouc: revêtement résistant aux UV (empêche le durcissement/la fissuration sous une exposition prolongée au soleil)
Capacité de charge Charge statique: ≥1200N (respecte les exigences de poids des unités de propulsion avant Tesla); Charge dynamique: ≥800N (résiste à un choc instantané pendant la conduite)
Température de fonctionnement -40°C à 120°C (adapte aux environnements à température extrême, aucune dégradation des performances à haute/basse température)
Grade étanche IP65 (résistant aux éclaboussures d'eau, à la pluie et aux débris routiers, adapté à l'installation sous le châssis)

3. Jugement fautif (signes de remplacement)

Remplacez immédiatement ce support si les symptômes suivants apparaissent, car ils indiquent une usure ou une défaillance des composants:

 

  • Bruit anormal du châssis avant: un "crépitement" ou un "tremblement" continu du côté avant gauche pendant la conduite (en particulier lors de l'accélération, du freinage ou du virage),causée par des couches d'amortissement en caoutchouc usées ou des connexions de supports lâches.
  • Dommages visibles au support: le corps du support est plié, fissuré ou a des onglets de montage cassés; la couche d'amortissement en caoutchouc est fendue, gonflée ou détachée du support.
  • Désalignement de l'unité d'entraînement: usure inégale du pneu avant gauche (usure plus rapide d'un côté) ou difficulté à la direction (sensation de direction lourde ou déformée) causée par une déformation du support entraînant un déplacement de l'unité de propulsion.
  • Boulons de fixation lâches: Les boulons reliant le support au châssis/unité de propulsion se desserrent fréquemment (même après un nouveau serrage), indiquant l'usure des trous de montage du support ou une perte de stabilité structurelle.

4Les avantages de la marque de qualité supérieure (par rapport aux produits génériques)

Dimension des avantages Ce support de marque haut de gamme Produits génériques
Matériau et durabilité Utilise un alliage d'aluminium coulé à haute résistance à la traction (≥ 350 MPa) et du caoutchouc EPDM de qualité industrielle; durée de vie ≥ 8 ans. Utilise de l'acier ou du plastique de basse qualité (résistance à la traction < 200 MPa) et du caoutchouc ordinaire; durée de vie de seulement 1 à 2 ans, facile à rouiller/craquer.
Précision de l'ajustement Convient aux positions et dimensions des trous d'usine d'origine (tolérance ≤ 0,1 mm); installation directe par boulon, aucune modification n'est nécessaire. Déviation de la position du trou (tolérance ≥ 0,5 mm); l'installation nécessite un forage/un broyage, ce qui peut endommager le châssis ou l'unité de propulsion.
Effets de tamponage des vibrations La couche d'amortissement EPDM absorbe 85% des vibrations de l'unité de propulsion, réduisant considérablement le bruit de la cabine. Faibles performances d'amortissement (absorbe seulement 30 à 40% des vibrations); le bruit de la cabine augmente évidemment.
Adaptabilité à l'environnement Passe le test de pulvérisation de sel de 600 heures et le test de résistance à basse température à -40 °C; stable dans des environnements difficiles. Aucun traitement antirouille ou test à basse température; rouille en 3 à 6 mois dans les zones pluvieuses ou salées, le caoutchouc durcit à basse température.

5Détails de l'installation

5.1 Contenu du colis

  • 1 × bras de l'unité de conduite avant gauche (1055366-00-H)
  • 3× Boulons de fixation à haute résistance à la traction (semblent aux spécifications originales de Tesla, pré-enduits d'un composé anti-attaque pour empêcher les fils de se déchirer)
  • 1× Carte de spécifications de couple (couple recommandé: 35±3Nm pour les boulons du châssis, 40±3Nm pour les boulons de l'unité motrice)
  • 1× emballage de graisse de silicone (pour lubrifier la couche d'amortissement en caoutchouc, réduire le frottement et prolonger la durée de vie)

5.2 Outils d'installation requis

  • La clé à couple (plage: 0-100Nm, pour le serrage précis du boulon)
  • Ensemble de prises (10 mm, 13 mm) correspondant à la taille des boulons de fixation
  • Télécommandes pour les véhicules à moteur électrique
  • Brosse à fil (pour nettoyer la rouille/les débris sur les points de montage du châssis avant l'installation)

5.3 Précautions d'installation

  1. Préparation à la sécurité: Avant de démonter l'ancien support, utilisez une prise hydraulique pour soulever le côté avant gauche du véhicule et le fixer avec des supports de prise, ne vous fiez jamais uniquement à la prise pour éviter les risques de sécurité.
  2. Séquence de démontage: retirez d'abord les 2 boulons reliant le support au châssis, puis le boulon 1 le reliant à l'unité motrice; ne tirez pas le support avec force pour éviter d'endommager les composants adjacents (par exemple,lignes de liquide de refroidissement).
  3. Étape de nettoyage: Utilisez une brosse à fil pour nettoyer la rouille, l'huile ou les débris des points de montage du châssis et de l'unité de propulsion.
  4. Contrôle du couple: Utilisez une clé à couple pour resserrer les boulons aux valeurs recommandées; un sur-resserrement peut déformer le support, tandis qu'un sous-resserrement provoque un relâchement et un bruit.

6- Assistance après-vente

  • Service de garantie: offre une garantie de 3 ans/60 000 kilomètres (selon la première éventualité). au cours de la période de garantie, si le support est plié/craqué (endommagement non humain) ou si la couche en caoutchouc tombe en panne prématurément,un remplacement gratuit sera fourni.
  • Assistance technique: Des techniciens spécialisés dans les véhicules électriques sont disponibles par courriel ou par chat en ligne pour répondre aux questions d'installation (par exemple, positionnement de l'unité motrice,vérification du couple) et fournir des conseils de dépannage pour les problèmes post-installation.
  • Garantie de compatibilité: Si le support est incompatible avec votre modèle S/Modèle X 2012-2021 (confirmé par la vérification du numéro de VIN), un retour sans motif de 7 jours est accepté (à condition que le produit soit désinstallé et que l'emballage soit intact).

7. Directives de conversion

Si vous avez besoin de confirmer la compatibilité avec votre modèle Tesla spécifique (par exemple, 2018 Model S Performance) ou de vous renseigner sur les détails pertinents,s'il vous plaît cliquez sur "Contactez-nous" ou envoyez un message via la boîte de discussion ̇ notre équipe répondra rapidement et fournira des solutions personnalisées. Pour les achats en vrac (par exemple, ateliers, garages), nous offrons également des conditions négociables pour répondre à vos besoins.
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