Couverture inférieure du pare-chocs arrière avec surface texturée pour le modèle X de Tesla 2021 +. 1609584-00-A (marque CFN)
Ce couvercle inférieur du pare-chocs arrière (numéro de pièce 1609584-00-A) est un composant extérieur OEM conçu exclusivement pour les véhicules Tesla Model X 2021 et ultérieurs,précisément adapté au contour inférieur du pare-chocs arrière, doté d'une surface texturée conforme à l'usine et alignée sur le langage de conception arrière du modèle XSes fonctions principales sont axées sur la protection, la coordination structurelle et la cohérence visuelle:
Protection sous le corps: agit comme une barrière durable pour le sous-corps arrière, bloquant les débris de la route (gravier, boue), l'eau de pluie,et le sel de route par éclaboussures dans la zone du châssis arrière, évitant ainsi la corrosion du matériel de la suspension arrière, des câbles et des composants de remorquage cachés.
Soutien structurel: renforce la rigidité du bord inférieur du pare-chocs arrière, empêchant ainsi la déformation par des chocs arrière mineurs (par exemple,L'objectif est de maintenir la forme d'usine du pare-chocs pendant une utilisation à long terme..
Cohérence visuelle et fonctionnelle: La surface texturée intégrée correspond à la texture originale de la garniture arrière du modèle X, éliminant les incohérences visuelles que les revêtements de surface lisse du marché secondaire causent souvent;Il s'adapte également parfaitement aux composants adjacents (e.g., protecteurs anti-éclaboussures arrière sous la carrosserie, garniture d'échappement) afin de préserver l'apparence arrière du véhicule.
Fabriqué à partir de TPO (oléfine thermoplastique) de qualité OEM avec un renforcement en fibres de verre de 12%, le couvercle du pare-chocs équilibre la durabilité, la flexibilité et les performances légères.Le matériau TPO renforcé résiste aux chocs à basse vitesse (résistance à la traction ≥ 270 MPa) sans fissuration ni déformation permanente, et résiste aux conditions environnementales extrêmes:
Résistance aux intempéries: Résiste aux fluctuations de température de -40°C à 85°C, adapté aux hivers enneigés, aux zones côtières à forte humidité ou aux étés chauds.
Résistance à la corrosion et aux UV: réussit les essais de pulvérisation de sel de 720 heures (ASTM B117) pour résister à la rouille due au sel de route ou à l'air côtier,et des essais UV ASTM G154 de 500 heures pour prévenir le décoloration, assurant la cohérence à long terme de la couleur et de la texture avec le pare-chocs arrière d'origine.
Durabilité des surfaces texturées: La finition mate résiste aux rayures de petits débris (par exemple, des pierres écrasées) et maintient sa sensation tactile même après des lavages répétés.
L'installation est conforme aux directives de service du modèle X 2021+ de Tesla, prenant 35 à 45 minutes avec des outils standard (10 mm de prise, outil de garniture, support jack):
Soulevez l'arrière du véhicule et fixez-le avec un support de prise (assurez un support stable pour éviter les risques pour la sécurité).
À l'aide d'un outil de garniture, détachez doucement le pare-chocs arrière et débranchez le câblage du capteur de stationnement arrière (si le capteur est monté sur l'ancien couvercle du pare-chocs).
Localisez l'ancien couvercle inférieur du pare-chocs arrière, enlevez 7 boulons d'usine (10 mm) et 5 pinces en plastique pour détacher la pièce usée.
Nettoyez la surface de montage avec un chiffon sec pour éliminer la poussière, les débris ou les adhésifs résiduels, ce qui garantit une bonne adhésion du nouveau couvercle.
Alignez le couvercle du pare-chocs CFN avec le cadre supérieur du pare-chocs arrière, serrez les pinces en plastique en place et serrez les boulons à 6 ± 0,5 Nm (selon les spécifications de couple officielles de Tesla).
Reconnectez le câblage du capteur de stationnement (le cas échéant), réinstallez le protecteur anti-éclaboussures sous la carrosserie et abaissez le véhicule pour vérifier qu'il s'adapte parfaitement au pare-chocs supérieur et à la garniture adjacente.
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